تۆمۈر يول يولىدىكى دۇنيادىكى تۇنجى قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى

شىۋىتسارىيە دۇنيا بويىچە بىرىنچى تۈر: ئاكتىپ تۆمۈر يول يولىغا يۆتكىگىلى بولىدىغان قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورنىتىش بىلەن پاكىز ئېنېرگىيەدە يېڭىلىق يارىتىشنىڭ ئالدىنقى سېپىدە قالدى. ئىگىلىك تىكلەش شىركىتى «قۇياش يولى» شىۋىتسارىيە فېدېراتسىيە سانائەت ئىنستىتۇتى (EPFL) بىلەن ھەمكارلىشىپ تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان ، بۇ بۆسۈش خاراكتېرلىك سىستېما 2025-يىلدىن باشلاپ Neuchâtel دا رېلىسلىق سىناق باسقۇچىدىن ئۆتىدۇ.

«قۇياش يولى» تېخنىكىسى تۆمۈر يولنىڭ ئوتتۇرىسىغا قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورنىتىشقا شارائىت ھازىرلاپ ، پويىزلارنىڭ توسالغۇسىز ئۆتۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. Sun-Ways نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى جوسېف سكۇدېرى مۇنداق دېدى: «بۇ قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەنىڭ تۇنجى قېتىم ئاكتىپ تۆمۈر يول يولىغا قويۇلۇشى ھېسابلىنىدۇ. بۇ تاختىغا شىۋىتسارىيە ئىز قوغلاش شىركىتى Scheuchzer لايىھىلىگەن مەخسۇس پويىز ئورنىتىلىدىغان بولۇپ ، سىغىمى كۈنىگە 1000 كۋادرات مېتىرغا يېتىدىكەن.

بۇ سىستېمىنىڭ بىر مۇھىم ئالاھىدىلىكى ئۇنىڭ يۆتكىلىشچانلىقى بولۇپ ، ئىلگىرىكى قۇياش تەشەببۇسى دۇچ كەلگەن ئورتاق خىرىسنى ھەل قىلىدۇ. ئاسراش ئۈچۈن قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەنى ئاسانلا ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ ، بۇ تۆمۈر يول تورىدا قۇياش ئېنېرگىيىسىنى ھاياتىي كۈچكە ئىگە قىلىدىغان ھالقىلىق يېڭىلىق. سكۇدېرى چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «تاختاينى چۇۋۇش ئىقتىدارى ئىنتايىن مۇھىم».

ئۈچ يىللىق سىناق تۈرى 2025-يىلى ئەتىيازدا باشلىنىدۇ ، 100 مېتىر يىراقلىقتىكى Neuchâtelbutz بېكىتى ئەتراپىدىكى تۆمۈر يولنىڭ بىر بۆلىكىگە 48 قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورنىتىلىدۇ. Sun-Ways نىڭ مۆلچەرىچە ، بۇ سىستېما ھەر يىلى 16000 كىلوۋات سائەت توك ھاسىل قىلىپ ، يەرلىك ئۆيلەرنى توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدىكەن. CHF 585،000 (623،000 ياۋرو) مەبلەغ بىلەن تەمىنلەنگەن بۇ تۈر قۇياش ئېنېرگىيىسىنى تۆمۈر يول تورىغا بىرلەشتۈرۈشنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى نامايان قىلماقچى.

گەرچە ئىستىقبالى پارلاق بولسىمۇ ، بۇ تۈر بەزى رىقابەتلەرگە دۇچ كەلمەكتە. خەلقئارا تۆمۈر يول بىرلەشمىسى (UIC) تاختاينىڭ چىدامچانلىقى ، يوشۇرۇن مىكرو ئېلېكتر ۋە ئوت ئاپىتى خەۋىپىگە كۆڭۈل بۆلىدىغانلىقىنى بىلدۈردى. تاختايدىكى ئويلىنىشلارنىڭ پويىز شوپۇرىنى چېچىۋېتىشىدىن ئەنسىرەشلەرمۇ بار. بۇنىڭغا قارىتا ، قۇياش يولى تاختاينىڭ نۇر قايتۇرۇشقا قارشى يۈزلىرىنى ياخشىلاش ۋە ماتېرىياللارنى كۈچەيتىش خىزمىتىنى ئىشلىدى. Scuderi چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «بىز ئەنئەنىۋىگە قارىغاندا تېخىمۇ چىداملىق تاختاي ياساپ چىقتۇق ، ئۇلار ھەتتا نۇر قايتۇرۇشقا قارشى سۈزگۈچنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن».

ھاۋارايى شارائىتى ، بولۇپمۇ قار ۋە مۇزلارمۇ يوشۇرۇن مەسىلە سۈپىتىدە بايراق چىقىرىلدى ، چۈنكى ئۇلار تاختىنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، قۇياش يولى ئاكتىپلىق بىلەن ھەل قىلىش چارىسى ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ. Scuderi مۇنداق دېدى: «بىز توڭلىتىلغان ئامانەتلەرنى ئېرىتىدىغان سىستېما تەتقىق قىلىۋاتىمىز.

تۆمۈر يول يولىغا قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورنىتىش ئۇقۇمى ئېنېرگىيە تۈرلىرىنىڭ مۇھىت تەسىرىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. ھازىر بار بولغان ئۇل ئەسلىھەلەردىن پايدىلىنىپ ، بۇ سىستېما يېڭى قۇياش ئېنېرگىيىسى فېرمىسى ۋە ئۇلارنىڭ مۇناسىۋەتلىك مۇھىت ئىزىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. Scuderi مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: «بۇ يەر شارىنىڭ ئېنېرگىيە تۈرلىرىنىڭ مۇھىت تەسىرىنى ئازايتىش ۋە كاربوننى ئازايتىش نىشانىغا يېتىش يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ.

ئەگەر مۇۋەپپەقىيەت قازانسا ، بۇ باشلامچى تەشەببۇس دۇنيادىكى قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە ئىقتىدارىنى كېڭەيتىشنى ئويلايدىغان دۆلەتلەر ئۈچۈن ئۈلگە بولالايدۇ. دانىچېت مۇنداق دېدى: «بىز بۇ تۈرنىڭ ئېنېرگىيە تېجەپلا قالماي ، ھۆكۈمەت ۋە ئەشيا ئوبوروتى شىركەتلىرىگە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىقتىسادىي پايدا ئېلىپ كېلىدىغانلىقىغا ئىشىنىمىز».

خۇلاسىلىگەندە ، قۇياش يولىنىڭ يېڭىلىق يارىتىش تېخنىكىسى قۇياش ئېنېرگىيىسىنىڭ قاتناش تورىغا بىر گەۋدىلىشىش ئۇسۇلىنى ئۆزگەرتىشى مۇمكىن. دۇنيا كۆلەملەشكەن ، ئىمكانىيەتلىك سىجىل ئېنېرگىيە ھەل قىلىش چارىسى ئىزدەۋاتقان پەيتتە ، شىۋىتسارىيەنىڭ بۆسۈش خاراكتېرلىك قۇياش تۆمۈر يولى تۈرى قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە سانائىتى ئىنتىزار بولغان بۆسۈشكە ۋەكىللىك قىلالايدۇ.